¿Siempre ha querido interpretar a James Bond? ¿Nunca te pierdes una repetición de Goldfinger? ¿Te sabes el diálogo de memoria? Buenas noticias. Tu coche de ocasión en coches segunda mano Barcelona Crestanevada.
Mi estimado colega Pierre se lo contó en el artículo que puede leer aquí: la moda son las «continuaciones» para ciertas marcas de prestigio. Jaguar, quizás Ferrari con los 250 GTO, pero también Aston Martin, que ya ha producido un nuevo lote de DB4 GT. Esta vez, Aston Martin lleva la idea un paso más allá produciendo otros 25 ejemplares de su famoso DB5. Ya sabes, la que popularizaron varias películas de James Bond, Goldfinger en particular (sin olvidar Goldeneye, Skyfall y muchas otras). El planteamiento de Aston Martin resulta divertido porque los nuevos modelos producidos serán réplicas exactas del coche de la película Goldfinger, ¡incluidos los artilugios!
Así es, ametralladoras en los faros, matrículas giratorias, cubrecárter antibalas y no te olvides del asiento eyectable (¡no toques el botón rojo!). Sin embargo, ni Sean Connery ni Daniel Craig vendrán con el coche, lo sentimos. Ni siquiera una chica James Bond, lo cual es una pena (aaah Pussy Galore….).
Desarrollados en el Departamento Q de la empresa de Gaydon (¡definitivamente!) con la ayuda del jefe de efectos especiales de las últimas películas de James Bond, los nuevos DB5 «Goldfinger» se producirán en un lote de 25 unidades, más 3: una para Aston, otra para Eon Production (propietaria de la franquicia James Bond) y otra que se subastará con fines benéficos.
Precio de venta: 2,75 millones de libras sin impuestos, o aproximadamente 3 millones de euros. Entrega a partir de 2020. Ah, y un punto muy importante: estos DB5 tan especiales no están homologados para circular por carretera, ni siquiera en el Reino Unido. Así que olvídate de romperle las ruedas a ese intruso con cola de pez, o de derramar aceite en la carretera (y ni siquiera hablo de tirar a la suegra por el tejado…).
Los modelos producidos eran, aparte de los artilugios, idénticos en todos los aspectos a los 898 DB5 fabricados entre 1963 y 1965. El motor seguía siendo el 6 cilindros en línea de 4 litros con 286 CV, que le proporcionaba una velocidad máxima de 240 km/h, suficiente para dejar atrás a los secuaces de Auric Goldfinger. Un solo color: abedul plateado, como el original