El nuevo Volvo EX30 es una bomba sobre ruedas a un precio asequible.
Bueno, señoras y señores, ha tardado un poco, pero tras una serie de anuncios, teasers y «filtraciones» de información, aquí está: ¡el nuevo Volvo EX30! Que el coche iba a llegar ya no era una sorpresa. Ya en la presentación del gran Volvo EX90, los suecos dejaron entrever un modelo más pequeño. ¿Quieres vender tu coche? Visita el tasador de compro tu coche de Crestanevada.
Los pequeños crossover eléctricos premium son muy populares hoy en día, así que no te sorprenderá que el Volvo EX30 sea un pequeño crossover eléctrico premium. El modelo se sitúa por debajo del XC40. A diferencia del XC40, el EX30 es siempre eléctrico, mientras que con el XC40 puedes elegir entre gasolina, diésel (no en el NL), híbrido enchufable y totalmente eléctrico.
El EX30 se basa en la plataforma SEA. SEA son las siglas de Sustainable Experience Architecture (Arquitectura de Experiencia Sostenible) y tiene su origen en Geely. Para el EX30 se eligió la plataforma SEA2, más pequeña. El EX30 comparte esta plataforma con el Zeekr X y el Smart #1. El EX30 mide 4,23 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,55 de alto, lo que lo convierte en un coche típico del segmento C. También lo es su distancia entre ejes, de 2,65 metros.
Cadenas cinemáticas nuevo Volvo EX30
Hay tres cadenas cinemáticas disponibles para el crossover compacto sueco. Empieza con el motor único. No es ninguna maravilla, con 272 CV y 343 Nm. Con eso, puede acelerar hasta 100 km/h en 5,7 segundos. No se nos permite decirlo, pero en realidad eso es exagerado para un coche de entrada de gama.
El paquete de baterías tiene una capacidad neta de 49 kW y alcanza 344 km con una carga, según el WLTP. Un escalón más arriba está el Single Motor Extended Range. Éste tiene los mismos 272 CV y 343, pero acelera hasta 100 km/h en 5,3 segundos. Gracias a la mayor batería de 64 kWh, puede recorrer 480 km con una carga completa.
El modelo superior es el Twin Motor Performance. Tiene un motor en el eje delantero y otro en el trasero. La potencia máxima de este cañón compacto es de 428 CV y el par motor es de unos más que regios 543 Nm. El sprint de 0 a 100 km/h se realiza en sólo 3,6 segundos. Esto lo convierte en el Volvo más rápido de la historia. La velocidad máxima de todos los EX30 es idéntica a la de otros coches Volvo, ya que con 180 km/h, los suecos creen que es suficiente.
Pequeña huella de carbono
¿Qué más podemos contarte sobre el Volvo EX30? Pues mucho. Por ejemplo, el coche tiene una huella de carbono especialmente pequeña. Si recorres 200.000 kilómetros con él, las emisiones son inferiores a 30 toneladas, una cuarta parte menos que el ya bastante limpio C40. De todos modos, es un bribón ecológico, ya que el coche está compuesto por un 25% de aluminio reciclado, un 17% de acero reciclado y un 17% de plástico reciclado.
En cuanto a los asistentes a la conducción, podemos informar de dos cosas especiales. Opcionalmente, puedes disponer dePilot Assist. Si tocas el indicador situado delante del intermitente, el coche te ayudará a adelantar. También es nuevo el Park Pilot Assist. Esto permite al coche elegir un lugar de aparcamiento y aparcar por sí mismo.
Panel nocturno sucesor de Calm view
El Volvo EX30 es perfecto para quienes tuvieron un Saab y buscan un sucesor. De hecho, en Saab solías tener el Panel Nocturno, que apagaba todas las luces del salpicadero excepto el velocímetro. En Volvo, ahora tienen ‘calm view’, que tiene una función similar. La pantalla central de infoentretenimiento tiene un diámetro superior a 12,3 pulgadas. Los servicios de Google, Apple CarPlay inalámbrico, la app EX30, los puertos USB-C delanteros y traseros, la conectividad 5G, así como las actualizaciones por aire son de serie.
En el interior, puedes elegir entre cuatro «diseños» diferentes: Breeze, Indigo, Mist y Pine. Volvo utiliza diversos tejidos, incluido el vaquero. La tapicería de cuero ya no es una opción. Otra cosa destacable en el interior del EX30 es la barra de sonido. Recorre toda la anchura del salpicadero, haciendo innecesarios los altavoces en las puertas.
Precio
Bueno, esperamos que a ti también te haya gustado el nuevo Volvo EX30. Como eres holandés, la probabilidad es muy alta, ya que los Volvo pequeños suelen tener muy buenas ventas en los Países Bajos. Ya puedes reservar el EX30. La producción comenzará a finales de este año, con las primeras entregas a principios de 2024. Se ha confirmado un Volvo EX30 Cross Country más robusto. También tenemos precios para ti. El precio de entrada es de 36.795 euros y 519 euros al mes en leasing privado (60 meses, 10.000 km al año).